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              参观性实习报告

              实习报告 时间2018-05-03 我要投稿
              ‐www.3976096.com - 实习报告/

                导语实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。下面是小编收集整理的参观性实习报告希望对大家有帮助。

              参观性实习报告

                参观实习报告

                一、实习时间

                20XX年6月15日!!20XX年7月3日

                二、实习地点

                吉林机械制动厂长春市长久物流京铁物流

                三、实习资料

                本次实习主要参观吉林机械制动厂长春市长久物流京铁物流了解这些企业的业务熟悉业务流徎对这些企业有初步的认识。

                1.吉林机械制动厂

                业务流程主要有冲塑、机?#23548;?#24037;、表面处理、物品储存。

                首先在工作人员的带领下我们参观了该厂的冲塑分厂厂房的大门上写着^冲制优良产品塑造良好形象认清形势坚定信心。 ̄进入厂房内只能听到及其的轰鸣声工人们在这样一个?#24615;?#30340;环境?#34892;?#21220;的工作。厂房中间部分摆着两排冲床机械远转很快工人们务必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3!!4张操作表和注意事项以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区这些布?#31181;?#26126;了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

                然后我们就参观了机加分厂他们的生产口号是^职责、创新、求实、成事 ̄。进入厂房内最先看到的是宣传栏里面有企业文化资?#24076;?#24037;作注意事项等资料。那里是不同品牌汽车所需零部件的加工区分布着好几条的加工生产线。

                最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大但摆放并不整齐。在工厂外我们看到了一小片露天仓库摆放着一些箱式?#20449;H?/p>

                这一次的参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

                2.长春市长久物流

                业务流程主要是有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

                首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企?#21040;?#32461;。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司建立于1992年总部设在?#26412;?#20197;整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等业务领域遍及全国各地设有50余个全资、控股子公司10余个商品车仓储基地仓库总面积超过130万平方米年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业在中国的汽车物流行业中位居三甲之?#23567;?003年9月长久物流透过ISO90012000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

                其次是?#24615;?#36755;部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长久物流公司内有2300多台运输车外协车有3000多台仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要?#24615;?#19968;汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下第一销售部将所需商品数量反馈给储运管理科由储运管理?#21697;?#26512;数据计算所需车辆并安排运输时间然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二运输车开?#30002;?#22791;工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头^装车确认单 ̄。第三运输出库。

                然后老师就带领我们参观了长久物流的露天仓库!!商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分的大给人的第一印象是整齐?#34892;R?#27599;一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货?#27426;?#26159;有据可查的。入库后进行货位编号在由库管员抄入固定表格中最后将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的准确也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是就交与仓储部进行配货所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一?#23567;?#36825;些?#21040;?#34987;安置在商品车运输车?#23567;?/p>

                最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作如安装起落架这道工序只能人工操作很费时间最少也用了近30?#31181;?#30340;时间。每辆商品车运输车可运10台车分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的而且以后框架式的会更多地用于运输?#23567;?/p>

                3、京铁物流

                业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

                该企?#21040;?#31435;与2002年是一家民营企业主要的经营范围为汽车零部件的快递在?#26412;?#21644;上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%!!45%。

                走进了京铁物流那里并没有给人一种繁忙的景像。

                首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大但是并不干净货物的堆垛不整齐仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状是由于资金成本的限制没有财力进货架和叉车而对于目?#26696;?#20225;业货物运输量也没有必要这么做。

                我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地?#20064;?#25918;没有使用货架只有少量的木制和铁制?#20449;H?#37027;里的货物?#27426;爍?#20854;发货日期都是当天待运的没有昨日或是更早时间的货物可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤?#23545;?#23383;面?#24076;?#24456;平整能?#29615;?#20415;货物的上下秤称量。货运?#34892;?#22312;仓库的入门?#21592;]?#26159;货物信息理解、录入和发出的地方。

                最后由是公司?#35789;?#20154;邵总经理为我们做一些讲解。该共识当初是由2台车6、7个人发到如今这样比?#27927;?#30340;规模。他的讲述使我?#20889;?#21040;了创业的艰辛和不易他的那句话令我?#19988;?#29369;新^说得好听点是一部创业史其实那是一部血泪史。 ̄以及为其他企业做物流策划的困难都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

                邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公?#22659;?#36208;了货物但此刻又要重新要求服务因此那些货位布置板还要继续使用。

                四、实习心得

                经过了一周的参观实习我们收获了很多很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司京铁物流公司的运作模式及相关业务使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我?#26800;?#22836;脑中的专业知识模糊和匮乏这时才深刻地体会到?#32422;?#25152;学的知识好少。没有实际操作经验和技能书本上的理论和知识与现实有很大的差距我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业具有很大的发展空间和市场潜力就业前景十分可观。但是它又是一种艰辛的行业社会上需求更多的是实际操作人员而管理、物流工程设?#21697;?#38754;的人才需要的较少但是?#26149;?#32570;乏?#27426;?#36825;些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼摸索否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此要想将来为物流事业而奋斗成为物流管理方面的高水平人才在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神端正?#32422;?#30340;心态踏实认真这对我们今后就业、择业十分有帮忙。

                此次参观实习中京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解虽不是物流专?#24403;?#19994;却是一点点地踏踏实实地在做物流行业这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

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